Volvo V40 HID交換
Volvo V40 D4 SEのHIDを6000Kに変更しました。
V40の場合電球を交換する場合、ヘッドライトユニットを取り外ししなければなりません。
マニュアル通りでは外れなかったので補足として掲載します。
写真の箇所のT30トルクス、手で回すロックピンをはずします。
ジャッキボルトも寸法を確認して手で回して抜きます。
これでヘッドライトユニットが前方に少し出せる状態になります。
後は上記の位置まで揺らしたりしてもっていきます。
後方にスペースができたらカプラーを引き抜きます。(ストッパーあり)
これで外せるはずですが
隙間があまりないので傷が付かないように養生等をしてから行うことをお勧めします。
ユニットの防水カバーは上面のストッパーをつまめば
取り外せます。その後は上記の金具を上げてHIDバルブの交換。
ついでにバラストを確認すると 三菱電機のもので
MADE IN JAPANでした。
V40 あちらこちらで日本のメーカーが採用されていて
安心ですね。
ヘッドライトユニット内部にも光軸制御機器等が入っていて高価な部品と推測されます。
リスクのある作業です。交換に自信のない方はディーラーで行ってください。
今回購入したのはこちら↓
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価格:9,761円 |
現在はHIDバルブとバラストを
42Wのタイプに改装しております。下記の記事をご覧ください。
すみません、コメントというより質問させていただいてよろしいでしょうか？
2015年登録のV40・T4エントリーモデルの中古を購入しましたが、やはりヘッドライトが従来のキセノン型で照度が暗いのが気になります。
SEなら標準でプロジェクターレンズのHIDライトがついていますので後悔先に立たずです。
メーカーの仕様書を見るとオプションでHIDのヘッドライトが用意されているようですが、後付けとなると部品代と工賃で腰を抜かすこととなりそうです。オークション等で中古のヘッドライトユニットが出ているようですが、部品交換してもやはりディーラーでコンピュータへシステムの書き換えをしてもらう必要があるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
こんばんは。
ヘッドライトユニットごとの交換ですが、
HID仕様はハンドルと光軸の向きが連動していたりしますのでソフトウェアで紐付けされている可能性は否定できません。
TVチューナーユニットやスロットルバルブさえもソフトウェアで管理されていてVIDAでリムーブ、リロードが必要になります。
バルブのみをLEDにするか、後付けのHIDを検討する方が良いかもしれません。
当方はHID仕様ですが純正の35wでは物足りず、バラストとHIDバルブを42wの物に改装しておりますが、不具合はありません。