V40記事更新終了

車両入れ替えにつき、Volvo V40に関する記事の投稿を終了いたします。

これまでの投稿された物はこのまま残しておきますが、新たな問い合わせにはお答え出来なくなりますのでご了承ください。

走行距離は71,359kmとなり、故障など無く最後まで良く走ってくれました。また、煤に関するトラブルもありませんでした。

当たりのエンジンだったのかもしれません。

コメントをくださった方、検索で訪問された方、当サイトのV40関係の記事をご覧いただきありがとうございました。

今後は新規車両に関する記事を投稿して参りたいと思いますので引き続き当サイトをよろしくお願いいたします。

「V40記事更新終了」への2件のフィードバック

  1. はじめまして。
    私も2016年のV40D4に乗っております。
    片道50キロの通勤に使用しており走行距離は12万キロです。
    初めての外車で不安もありましたが買って良かったです。
    ここまでは大きなトラブルも無く普段のメンテナンスもこの
    ホームページを参考に自分で行っています。
    今後も記事を残して頂けるとのことで非常に助かります。
    これからもよろしくお願いします。

    エクリプスクロスもよさそうですね。
    ランエボとパジェロを合わせて更に電動化した感じでしょうか?
    これからも楽しみにしています。
    ありがとうございました。

    1. 初めまして。
      当サイトを参考にしていただきありがとうございます。

      三菱自動車の車は初めてなのですが、乗ると好印象へと変わりました。
      パワーは驚くほどではありませんが、AYCなどの機構による旋回性はランエボに近いのかもしれません。
      (インプレッサSTIは所有していましたが、ランエボは乗ったことがありません^^;)

      ボルボのXC60 D4のどっしり感と加速の感じで電動化した物が感覚的に近いかもしれません。
      今思えばV40 D4のECUチューニング (258 HP / 545 NM)が激しすぎました。

      エクリプスクロスの投稿ネタ用写真などは揃ってきていますので編集ができれば投稿予定です。
      今後ともよろしくお願いいたします。

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