「V40 バッテリー診断」への4件のフィードバック

1. ピンバック: バッテリーテスターが届いたので使ってみた件 | 晴耕雨読

2. こんにちは
   初回車検時にメイン・サブ共にバッテリー要交換と診断が出ていると言われ「早くないの～」と思いながらも交換いたしました。
   （部品工賃で67,800円の見積もりでしたがバッテリーからの値引きが10,320円あり計57,480円に、税込みでは62,078円でした）
   日常の走行回数や距離も少ないので性能低下は致し方ないのですが、点検・充電をこまめに行いながら、もう少し長持ちさせられないものかと考え「ANCEL　バッテリーテスターBA101」と「OMEGA　PRO　OP-0007」全自動マイコン制御バッテリーチャージャー（CCA自動充電機能付）を購入してみました。（充電しすぎてもバッテリーに良くないようですから程々にしますが…）
   　そこでひとつ管理人さんに質問があります。
   テスターのバッテリータイプでAGMにはフラットプレート２/５とボリュームバッテリー３/５の二種類が表示されますが、Ｖ40はどちらなのでしょか？　
   宜しくご教示ください。

   1. こんばんは。
      バッテリー交換は電気的にも、そして精神的にも安心して乗れるので良いですね。

      バッテリーのタイプですが電極の形状がプレート状ですので、フラットでよろしいかと思います。
      また、バッテリーの急速充電(大電流)はかえってバッテリーを痛めたり密閉型ですとバッテリーが膨れたり、爆発の原因になる事もあります。

3. こんばんは。
   フラットプレートですね、有り難うございました。
   充電器はCCA自動モードでもやれ、50刻みのCCA値ですので７５０に設定すると約5秒で自動充電が開始されます。
   ディスプレーには充電容量（％）か充電残り時間（ｈ）を切替表示できますし「FUL」で充電が完了し、そのままにしておくとオートウエイクアップ充電に移行するという　スグレモン　で安心です。
   バッテリー端子の＋－を＜じゅういち＞と読み換え毎月十一日をバッテリー点検の日に決めて必要であれば充電を実施したいと思っています。

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