V40 D4 O2センサーについて
現在 走行距離が9000km(新車から9カ月)経過
していますが、ネットでよく言われている
エンジンチェックランプは一度も点灯していません。
社外品のエンジンオイルが効いているのか
エンジンをよくブン回すからなのかは
わかりませんが、、。
ボルボに問い合わせると
メーカーの人間が日本に来て対策中のようですがまだ解決できていないそうです。
マツダも煤関係で ECUの修正をされていますから
ディーゼルはいろんな面で難しいエンジンなのでしょう。
O2センサーですが、車体をジャッキアップして探してみるとフロント付近に付いてました。
これが上流側のセンサーでしょうか。煤で汚れやすいのは上流側のはずですが・・・。
下流センサーがリア付近には見当たらず・・・見落としか。若しくはこれより上にもう一つ?
こんにちは&初めまして、V60 DEに乗っています。2月3月と2か月間の間に3回もディーラーにエンジン・チェックランプを消しに行きましたよ、しかもたった1500キロしか走っていないのにO2センサーが悪く、メカニックの人もほどほどあきれてました。
我が家は静岡県富士市でボルボディーラーが無く、わざわざ小一時間(25キロ以上あります)かけて沼津のディーラーまで行きます。
往復約3時間、何だかんだ掛かるので、本日頭に来て、ボルボ本社のお客様サービスまでクレームの電話を入れました。
答えが「只今、対応中です」って、フザケルナって言ってやりましたよ。
往復の時間&燃料代を負担しろってね、このディーゼルひど過ぎます、BMWの320dの方が何十倍も良かった、失敗しました。
こんにちは。
コメントありがとうございます。
短期間で何度もエラーが発生しているとの事で大変な思いをされましたね。
O2センサー問題はかなり前からディーラーでは対策検討中でしたが、まだ解決していないんですね。
エラー時のデータ収集もされ、本国にて対策検討になるでしょうから
国産車よりは時間が掛かるのかもしれませんね。
当方のD4はいまだに エラーが一度も出ておらず原因がよく分かりません。
サブコンの導入によって何らかの違いが作用している可能性もありますが・・。